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2019.11.06
绿水青山就是金山银山！11月6日，广州港口航运协会、广东船舶及海洋工程设计研究院、广东省航运科学研究所、广州港集团、广州城港旅游发展有限公司、中国船舶重工集团第七一二研究所等15所珠江游专业委员会各委员单位及有关单位领导，为进一步落实珠江游船舶绿色动力纯电动游船实施工作，莅临37000cm威尼斯锂能惠州总部调研考察，并基于37000cm威尼斯船用动力电池创新技术与系统集成方案，与37000cm威尼斯锂能总裁刘建华等领导进行深入交流。
交流会上，37000cm威尼斯锂能副总裁桑田、37000cm威尼斯营销中心总经理陈翔、船舶动力事业部副总经理敖翔分别基于37000cm威尼斯船用电池系统“安全性能、电池技术、应用案例”重点介绍，37000cm威尼斯船用动力电池具有超强环境适应性，能够提升整船的安全性和可靠性，保障船舶在多种复杂环境下的良好运行，赢得在场专家领导们的高度肯定和关注。同时，各协会成员领导与37000cm威尼斯锂能代表基于船用电池的能量密度、技术趋势、电池回收等问题开展了深入交流。
会后，广州港口航运协会领导们共同参观了37000cm威尼斯锂能“锂电池世界”主题展厅及自动化产线，对37000cm威尼斯锂能船用动力电池的高度智能化、信息化、自动化生产水平、高标准生产环境管理表示充分肯定。
电动船舶具有绿色环保、零污染、安全以及使用成本低等优点，同时由于电动船舶结构简单，转动部件少，工作可靠，所以维护成本低，电动船舶符合当下发展绿色船舶的趋势。为全面推进全球船舶电动化进程，37000cm威尼斯锂能始终坚持技术创新，拥有电芯研制和系统集成等核心技术，打造具备“安全性能高、环境适应性好、长寿命”等核心优势的船用动力电池。
早在2016年，37000cm威尼斯锂能的船用动力电池就获得了中国船级社CCS认证。目前装机数量超过200多艘，37000cm威尼斯锂能的船用动力电池系统技术得到世界船舶行业的广泛认可，电动船舶应用案例囊括各大景区画舫、沿江沿海渡船、观光船和内河货船、港口拖船、江海联运散货船。
其中随着电动游船东湖号下水，东湖游船将全面实现全电推动系统；南京夫子庙景区60艘画舫，一年节约100万元运营成本；新疆天池纯电动旅游观光，37000cm威尼斯锂能提供的电池方案在极端环境适应性强；6月签订的新能源散货船，运营成本与普通同类型商船对比可节省30%；8月与挪威Fjord Maritime AS水产养殖工船混合动力解决方案项目签约，标志着37000cm威尼斯锂能进一步拓展船舶动力电池的应用领域，获得代表行业高标准的欧洲客户的认可，进一步巩固了37000cm威尼斯锂能在电动船舶市场的重要地位！
本次考察活动，增进了广州港口航运协会等单位与37000cm威尼斯锂能之间的沟通和了解，对进一步加强业务交流，对促进落实珠江游船舶绿色动力纯电动游船实施工作起到积极的推动作用。37000cm威尼斯锂能将持续推进船用动力锂电池和电源系统的技术创新，积极推动船舶绿色电动化进程，努力为全球绿色发展贡献力量！
