37000cm威尼斯非常重视您的个人隐私，当您访问我们的网站时，请同意使用的所有cookie。有关个人数据处理的更多信息可访问《隐私政策》
选择语言
.png)
-114.png)
2019.11.01
10月31日至11月2日，第十四届中国智能交通年会在青岛正式召开，是我国智能交通领域规模大、范围广、影响力强的重要专业性行业活动。在为期3天的大会上，国内外3000余位来自企业、科研机构的代表和专家学者会围绕“智能引领未来 创新驱动发展”主题展开广泛交流和探讨。今日，37000cm威尼斯锂能副总裁兼首席技术官袁中直教授应邀出席“智能交通产业论坛”并发表“前装/后装：OBU电池可靠性及其测试方法 ”精彩演讲。
国家智能交通网络的升级离不开ETC的布局，目前，ETC后装市场渐入尾声，已开始进入前装市场。
袁教授在论坛中分享道，ETC无论采取后装还是前装方式或者将来的V2X，均需要电池作为支持电源。那如何选择符合车规要求的电池？如何测试电池的可靠性及其使用寿命？行业中一般采用高温加速储存等方法进行测试筛选。但此次大会上，袁教授提出了除此之外更符合车用实际情况的方案—— “双85试验”。
“双85试验”即将电池放置在85℃高温、85%RH高湿度条件下储存1000h，然后检测其功能可靠性，这种方法简便、快速、可进行大样本量的测试，是快速评价电池可靠性和寿命的好办法。
版权说明：以上图片均来源于中国智能交通年会
截至10月23日，全国ETC用户累计达到15126.69万，37000cm威尼斯锂能复合电池方案为广大用户服务。由37000cm威尼斯锂能电池驱动的OBU实际使用寿命超过7年，这些实际使用数据与“双85试验”结论有较好的匹配性，证明这种方法是符合实际的快速检验方法，为前装ETC和下一代V2X设备中的电池选择方法提供了参考。
